我十分高兴地欢迎参加中国国际投资贸易洽谈会的各位嘉宾与客商。收到投洽会组委会的邀请访问厦门，我感到十分荣幸。

　　我认为思考全球经济的最佳方式之一就是将其视为一条双向街道：两个方向都有车道或车流——商品流、资金流及投资流。这是一个联合的、相互依存的机制，如果一条车道慢下来，则无法正常运行。各国均致力于开放本国的市场，创造有利条件，以充分融入全球贸易与投资体系。这就增强了大小经济体的活力，中国和拉脱维亚的增长率就是典范。

　　本届中国国际投资贸易洽谈会提出了两个方向标——“走出去”与“引进来”。这再贴切不过了——中国是认真遵循这些方向标的典范：中国现行的经济改革政策与不断扩大的市场开放，已经实现了前所未有的经济成长与发展，扩大了贸易与投资，而且极大地促进了各地区发展。通过加强私营部门、促进投资、向制造业转移，中国增强了其作为全球领袖之一的角色。

　　此外，在享受贸易伙伴带来的经济增长方面，中国是极佳的典范。在过去几年中，欧盟与中国之间的商品与服务贸易突飞猛进。欧洲公司已经从在中国的投资中获取了相当大的好处。在新的《伙伴关系与合作协议》框架下，中国与欧盟正在为未来的成长与合作建设多车道高速路。旁路上始终可能出现挑战，但是中国与欧盟需要保证经济稳定与繁荣的条件。

　　项目对接是投洽会活动的一个重要部分。通过举办项目对接会，中国开拓了新的投资机会，发现了新的商业伙伴，提升了双边与多边合作。
按照投洽会的术语，拉脱维亚是一个优异的“对接点”。

　　拉脱维亚是介于东方与西方两个地区之间的一个战略性连接点，小，但行动敏捷，拉脱维亚的增长率在欧洲是最快的：自1996年以来，国内生产总值的年均增长率为8.5%，并于2006年达到11.9%。中国是世界上吸引外商直接投资最多的国家之一，2006年外商直接投资与国内生产总值的比率达到30%；拉脱维亚在地区性与全球性外商直接投资者中享有极高声誉。
　

　　拉脱维亚经济的主要动力是外商直接投资存量，每隔四至五年就翻一番。货币兑换没有限制，资本自由流动，这只是保证投资者瞄准拉脱维亚的一些前提条件。

　　拉脱维亚提供高速度/高附加值的物流运营：

　　• 拉脱维亚政府已经建立了四个经济特区，其中三个位于不冻港内，它们已经成为了工业活动的区域中心。

　　• 本地区最大、最为现代化的机场就位于拉脱维亚的首都里加市，里加市也是亚洲与欧洲之间新的交通枢纽。

　　• 交通基础设施，即公路与铁路网络，与俄罗斯及亚洲的铁路系统兼容。

　　• 最后一点，但并不是最不重要的一点，拉脱维亚拥有高素质、能使用多种语言的人力资源，并且他们已经从欧盟及俄罗斯市场中获取了专业知识，拉脱维亚对此感到自豪。

　　拉脱维亚地理位置优越——本国位于连接世界主要经济体的战略性运输流的中心位置。历史上，拉脱维亚是南北与东西方向的中转站。
历史再度重演。在全球化经济以及中国与欧盟之间贸易额不断增长的条件下，有必要寻找更快、创造更高利润的运输路线。

　　我相信，我们应该对建设新的连接中国与拉脱维亚的转运路线作一番思考——实现这一目的的基础设施已经存在。该路线从中国延伸到哈萨克斯坦、俄罗斯及拉脱维亚。这一路线将保证货物的运输更加快捷，并且使运输成本与海运相当。

　　拉脱维亚提供货物物流服务，将货物运抵欧盟，而无需进一步的海关手续。

　　我认为未来的机会不仅与运输与物流有关，而且也与工业园区相关。

　　预祝所有参加第11届中国国际投资贸易洽谈会的客商与来到厦门为全球化世界出谋献策并付诸行动的人士获得成功。我坚信本次展会将极大地促进中国的工业发展以及中国与拉脱维亚之间更密切合作的可能性。